江西红金融物流实业有限公司

与传统物流企业相比，网络货运是一种新型货运模式，蕴含着巨大的商业价值和社会价值，网络货运业态作为物流领域的新业态，有望成为公路货运的主流模式之一。

通过对国内网络货运业态的分析，可以看出国内网络货运企业不仅在整合公路货运信息、降低货运空驶率等quot;上取得了一定成效，同时还将这些"quot;巧妙转化成支撑企业运营的效益源泉。

我国网络货运业态虽然相较于欧、美、日等先进国家和地区起步较晚，但是随着的引导和行业自身的探索与发展，网络货运的主要业务模式已经愈发清晰。网络货运企业作为运输责任承担方参与货物运验.不仅有效地保障货物运输，也实现了空驶空载率的降低，为运输上下游共同创造了商业价值。有的甚至已经开始积极探索供应链金融、汽车后市场、智能货运产品供给等综合性业务，而这些都将加强网络货运企业的竞争力。

与客运领域里的滴滴模式类似，运输领域诞生了新的业态——网络货运。采用互联网和信息技术及其自身闭环交易模式的设计，拉近物流供需两端的距离，在有效满足双方需求的同时，也保证了货物运输的安全性和及时性。网络货运是以网络化平台为载体，以公路货运中的供需信息和实体运力资源为承载对象，以资源的规模化整合和聚集为运行特征，承担了供需匹配、交易、跟踪、结算、保险等核心市场功能，以及必要的货物组织和金融服务等其他操作服务功能，形成一个连接公路货运中运力需求方和供给方的中介系统。